Горная техника — основной элемент в процессе добычи полезных ископаемых как открытым, так и закрытым способами. Однако в свете того, что сейчас только 1/5 подземного природного сырья добывается шахтным способом, большой сегмент горной добывающей техники ориентирован на работы по извлечению открытым способом.
Номенклатура техники, участвующей в процессе разработки карьеров открытым способом, достаточно велика, и машины различаются между собой не только размерами, привязанными к объемам выполняемых работ или способу вскрытия (полное или частичное), но и спецификой, связанной с добываемыми ископаемыми (крупные или мелкие) и свойствами вскрышной породы (твердая или мягкая). Нюансов в горнодобывающей отрасли много, и техника, подбираемая для конкретного типа горных разработок, должна максимально соответствовать условиям предстоящей эксплуатации.
Самую широкую ветвь всех машин, занятых в горной добыче, составляет транспортный комплекс. Он включает в себя сразу несколько подразделений.
Во-первых, это оборудование для извлечения горной породы — буровые и дробильные установки, производительность которых может достигать 240 т/ч. Также к этому подразделению относятся гусеничные экскаваторы, эксплуатационная масса самых крупных из них — 710 т. Они производят как первую вскрышу, так и дальнейшую выемку породы на всем протяжении работы карьера. Сюда же следует отнести большие колесные и гусеничные бульдозеры с эксплуатационной массой до 102 500 кг и ковшевые погрузчики. Вместимость ковша последних может достигать 20 м3.
Во-вторых, это большегрузные самосвалы с жесткими рамами и грузоподъемностью до 369 000 кг или самосвалы с шарнирно-сочлененными рамами, рассчитанные на транспортировку породы массой до 40 000 кг. И если активное использование большегрузных самосвалов начинается одновременно со вскрытием горной породы, то шарнирно-сочлененные приступают к своей работе гораздо раньше, уже на стадии создания рабочей инфраструктуры.
Третье подразделение включает вспомогательную технику: гусеничные бульдозеры, фронтальные погрузчики, а также экскаваторы-погрузчики на базе колесных тракторов. Благодаря своей универсальности они первыми приходят на разработку и последними покидают ее после консервации.
И в-четвертых, это дорожная техника: рыхлители, скреперы, автогрейдеры, катки и пескоразбрасыватели — словом, все те машины, которые поддерживают в рабочем состоянии подъездные пути к объекту горных работ, обеспечивают работоспособность его технологических дорог во время сезона активной разработки и содержат их в надлежащем состоянии в период межсезонного затишья.
Горная отрасль требует от брендов-производителей специфических конструктивных решений, которые учитывают высокие нагрузки, а от предприятий-эксплуатантов — грамотной эксплуатации техники и своевременного ее обслуживания.
