Катки Bomag

От плотности грунта и в дальнейшем асфальтного покрытия зависит качество дороги: долговечность, прочность, выносливость. Для уплотнительных работ используются дорожные катки Бомаг.

Грунтовые модели

Главной задачей грунтового механизма является уплотнение поверхности: гравия, песка, щебня, глины. В зависимости от типа грунта на виброкаток устанавливаются вальцы разных типов: гладковальцовые, кулачковые (для твердых грунтов), решетчатые (разбивка крупных элементов). Для улучшения сцепления техника может быть пневмоколесной (один из мостов).

Классификация катков Бомаг

Спецтехника классифицируется по массе. Различают:

• легкие виброкатки массой до 4 тонн и мощностью двигателя 20 кВт;
• средние катки массой 6-10 тонн и мощностью мотора 30 кВт;
• тяжелая спецтехника для асфальта (более 10 тонн и свыше 30 кВт).

Последний тип используется исключительно на финишном этапе работ для максимального уплотнения асфальтовой смеси. Оборудование также может отличаться по:

• количеству вальцов (одновальцовые, тандемные);
• типу рабочего органа (решетчатые, пневмоколесные, ребристые, кулачковые);
• назначению (для грунта или для асфальта).

Катки для грунта и асфальта Bomag проводят уплотнение основания, оказывая на него воздействие вибрационного вальца. Во время работы скорость движения небольшая, а в транспортировочном режиме техника может двигаться со скоростью до 15 км/час. Для доставки оборудования на рабочий участок потребуются другие механизмы.

Спецоборудование от Bomag

Модельный ряд производителя Bomag насчитывает более 10 типов дорожной спецтехники. Мощность двигателя некоторых моделей может превышать 150 л. с., а вес — более 20 тонн. Оборудование Bomag отличается высокой производительностью, может работать в любую погоду. Оператор механизма надежно защищен от атмосферных воздействий в комфортной кабине. Современные модели все технологичнее: используются различные системы датчиков, высокоточное компьютерное оборудование.